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  • : Un blog pour les passionnés de l'ancienne écurie de F1 PROST GRAND PRIX. Pour échanger des informations et retrouver certaines voitures ou éléments de mémorabilia dispersés lors de la vente de l'écurie.

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  1. Le résumé
Le 13 février 1997 Alain PROST rachète l'écurie LIGIER, PROST GRAND PRIX est né.
Les pilotes sont le français Olivier PANIS et le japonais Shinji NAKANO.
La monoplace badgée JS45 est une version fiabiliser de la JS43.
Les débuts sont prometteurs et au premier tiers de la saison Olivier PANIS est 3ème au classement du championnat des pilotes.
Malheureusement tout s'arrête au grand prix du Canada à Montréal. Alors qu'Olivier PANIS était en passe de remporter le grand prix un grave accident le stop net au 52ème tour.
Olivier avec des fractures aux 2 jambes doit être remplacé.
Le choix d'Alain se porte sur le jeune pilote italien Jarno TRULLI.
Il remplacera sans démériter Olivier pendant 7 grand prix.
Le retour d'Olivier se fera au grand prix du Luxembourg au Nürburgring.
L'écurie PROST GRAND PRIX terminera la saison avec 21 points au compteur et se classera à la 6ème place du championnat constructeur. Olivier PANIS avec 16 points terminera au 9ème rang du championnat des pilotes, Jarno TRULLI avec 3 points au 15ème rang et Shinji NAKANO avec 2 points au 18ème rang.
 
En conclusion, pour une première saison, les résultats sont encourageants et l'avenir semble alléchant.
 
  1. Les caractéristiques de la monoplace
 
 
Châssis: 
 Prost JS45
Poids: 
 600Kg minimum avec le pilote
Longueur totale:   4335 mm
Largeur totale:   1995 mm
Hauteur totale:   950 mm
Empattement:   2995 mm
Voie avant:   1693 mm
Voie arrière:   1608 mm
Pneumatiques:   BRIDGESTONE
Jantes:   BBS
Carburant et huile:   ELF
 Refroidissement:   Par air, 1 radiateur d'eau dans chaque ponton + 1 radiateur d'huile côté droit
Disques de frein:   En carbone (CARBONE INDUSTERIES)
Etriers:   BREMBO
Suspensions:   Poussoirs avants et arrières à double triangles
Amortisseurs:   SHOWA
Transmission:   Boite semi-automatique LIGIER 6 vitesses à embrayage multi-disques
Bougies:   NGK
Batteries:   12 volts FIAMM
  1. Les caractéristiques du moteur
Type: 
 MUGEN HONDA MF-301HB-V10 à 72°
Longueur:   625 mm
Largeur:   525 mm
Hauteur:   470 mm
Cylindrée:   V10 de 3000 cm³
Puissance:   710 CV à 13900 Tr/Min
Soupapes:   4 par cylindre à retour pneumatique
Injection:   HONDA PGM-FI
Allumage:   HONDA PGM-IG
  1. Les résultats de chaque grand prix
    1. Grand prix d'Australie à Melbourne le 9 mars
 
Première apparition des monoplaces de l'écurie.
Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 9ème et Shinji NAKANO 16ème.
 
Au terme de la course Olivier PANIS se classe 5ème et engrange 2 points alors que Shinji NAKANO se place en 7ème position à 2 tours.
 
  1. Grand prix du Brésil à Interlagos le 30 mars

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 5ème et Shinji NAKANO 15ème.

Au terme de la course Olivier PANIS se classe 3ème et engrange 4 points alors que Shinji NAKANO se place en 14ème position à 1 tour.

Dès la 2ème course Olivier PANIS monte sur la troisième marche du podium au côté de Jacques VILLENEUVE et Gérard BERGER.

 

  1. Grand prix d'Argentine à Buenos Aires le 13 avril

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 3ème et Shinji NAKANO 20ème.

Les 2 monoplaces n'atteindront pas le terme de la course, Olivier PANIS abandonne au 18ème tour et Shinji NAKANO au 50ème tour suite à des problèmes moteur.

 
  1. Grand prix de San Marin à Imola le 27 avril

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 4ème et Shinji NAKANO 18ème.

Au terme de la course Olivier PANIS se classe 8ème à 1 tour alors que Shinji NAKANO abandonne au 12ème tour suite à un accrochage provoqué par Damon HILL.

 

  1. Grand prix de Monaco à Monaco le 11 mai

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 12ème et Shinji NAKANO 21ème.

Au terme de la course Olivier PANIS se classe 4ème et engrange 3 points alors que Shinji NAKANO abandonne au 37ème tour suite à un calage de sa monoplace après un tête à queue.

 

  1. Grand prix d'Espagne à Barcelone le 25 mai

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 12ème et Shinji NAKANO 16ème.

Au terme de la course Olivier PANIS se classe 2ème et engrange 6 points alors que Shinji NAKANO abandonne au 35ème tour suite au blocage de sa boite de vitesses pendant son arrêt au stand.

Grace à une bonne stratégie des arrêts au stand Olivier PANIS monte sur la deuxième marche du podium au côté de Jacques VILLENEUVE et Jean ALESI.

 

  1. Grand prix du Canada à Montréal le 15 juin

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 10ème et Shinji NAKANO 19ème.

Au terme de la course Shinji NAKANO se classe 6ème et engrange son premier point alors qu' Olivier PANIS abandonne au 52ème tour suite à une trés importante sortie de piste.
Olivier sera absent pendant 7 grand prix et sera remplacé par Jarno TRULLI.

A la vue de la monoplace après l'accident on comprend mieux pourquoi Olivier a eu les 2 jambes fracturées.

  1. Grand prix de France à Magny-Cours le 29 juin

Pendant les qualifications Jarno TRULLI se classe 6ème et Shinji NAKANO 12ème.

Au terme de la course Jarno TRULLI se classe 10ème à 2 tours alors que Shinji NAKANO abandonne au 8ème tour suite au blocage de sa monoplace dans les graviers après un tête à queue dans la dernière chicane du circuit.

 

  1. Grand prix de Grande Bretagne à Silverstone le 13 juillet

Pendant les qualifications Jarno TRULLI se classe 13ème et Shinji NAKANO 15ème.

Au terme de la course Jarno TRULLI se classe 8ème à 1 tour alors que Shinji NAKANO abandonne au 58ème tour suite à une casse moteur alors qu'il était 6ème.

 

  1. Grand prix d' Allemagne à Hockenheim le 27 juillet

Pendant les qualifications Jarno TRULLI se classe 11ème et Shinji NAKANO 17ème.

Au terme de la course Jarno TRULLI se classe 4ème et engrange ses 3 premiers points alors que Shinji NAKANO se classe 7ème à la porte des points.

 

  1. Grand prix de Hongrie à Budapest le 10 aout

Pendant les qualifications Jarno TRULLI se classe 12ème et Shinji NAKANO 16ème.

Au terme de la course Jarno TRULLI se classe 7ème à la porte des points alors que Shinji NAKANO se classe 6ème et engrange 1 point.

 

  1. Grand prix de Belgique à Spa-Francorchamps le 24 aout

Pendant les qualifications Jarno TRULLI se classe 14ème et Shinji NAKANO 16ème.

Au terme de la course Jarno TRULLI se classe 15ème à 2 tours alors que Shinji NAKANO abandonne au 5ème tour suite à une sortie de piste dans les graviers due à des problèmes électroniques.

 

  1. Grand prix d' Italie à Monza le 7 septembre

Pendant les qualifications Jarno TRULLI se classe 16ème et Shinji NAKANO 15ème.

Au terme de la course Jarno TRULLI se classe 10ème alors que Shinji NAKANO se classe 11ème.

 

  1. Grand prix d' Autriche au A1-Ring le 21 septembre

Pendant les qualifications Jarno TRULLI se classe 3ème et Shinji NAKANO 16ème.

Les 2 monoplaces n'atteindront pas le terme de la course, Jarno TRULLI et Shinji NAKANO abandonne au 58ème tour suite à des casses moteur.
Pour son dernier grand prix Jarno TRULLI a montré ses capacités en menant pendant plus de 30 tours la course mais il va devoir lancer sa place à Olivier PANIS.
  1. Grand prix du Luxembourg au Nürburgring le 28 septembre

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 11ème et Shinji NAKANO 17ème.

Au terme de la course Olivier PANIS se classe 6ème et engrange 1 point pour son retour alors que Shinji NAKANO abandonne au 17ème tour suite à une casse moteur.

 

  1. Grand prix du Japon à Suzuka le 12 octobre

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 10ème et Shinji NAKANO 15ème.

Les 2 monoplaces n'atteindront pas le terme de la course, Olivier PANIS abandonne au 36ème tour suite à une casse moteur et Shinji NAKANO abandonne au 22ème tour suite à une sortie de piste due à une casse moteur.
 
  1. Grand prix d' Europe à Jerez le 26 octobre

Pendant les qualifications Olivier PANIS se classe 9ème et Shinji NAKANO 15ème.

Au terme de la course Olivier PANIS se classe 7ème à la porte des points alors que Shinji NAKANO se classe 10ème.

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Published by fan-de-F1-PGP - dans Saisons