Présentation en détail du moteur Peugeot A16 utilisé sur les monoplaces AP01 au cours de la saison 1998.
Les caractéristiques du moteur:
Type: | PEUGEOT A16 V10 à 72° |
| Longueur: | 620 mm |
| Largeur: | 512 mm |
| Hauteur: | 393 mm |
| Poids: | 125 Kg |
| Cylindrée: | V10 de 2998 cm³ |
| Puissance en course: | 740 CV à 16200 Tr/Min |
| Puissance en qualification: | 750 CV à 16400 Tr/Min |
| Bloc moteur: | Alliage léger |
| Alésage et course des cylindres: | 91,00 x 46,10 |
| Ratio de compression: | 12,9/1 |
| Soupapes: | 4 par cylindre à retour pneumatique |
| Roulements: | 6 |
| Géométrie d'aspiration: | Fixe |
| Accélérateur: | Electrohydraulique par fil |
| Electronique: | TAG Electronic System |
| Essence et huile: | TOTAL |
| Nbr de moteur fabriqué en 1998: | 80 |
| Nbr de moteur par course: | 10 |
| Evolution en cours de saison: | 3 |
| Chef de projet moteur: | Jean-Pierre BOUDY |
| Responsable moteur en course: | Guy AUDOUX |
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